烧机油免拆治理说明书专家指导：烧机油免拆治理详解
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免拆治理烧机油操作流程？
免拆治理烧机油流程比较复杂，只有专业的人员才可以操作。在施工前，要拿内窥镜检查发动机里缸筒的磨损度，有没有拉缸，正时链条的需要查看链条有没有拉长，当车辆达到正常水温后，熄火开始操作，铁油底壳的需要拆下油底壳，然后加入专业药液，转动曲轴，每隔十分钟加入一次药液，再转动曲轴（有的产生需要加热棒）反复四五次。
最后拿气吹干净缸筒，加入机油就可以。
免拆治理烧机油的原理？
免拆解免大修解决发动机烧机油问题，主要是利用清洗剂软化清洗活塞环油环积碳，恢复油环弹性，解决烧机油问题，这个方法到底有没有效果不太好说，因为不同车辆烧机油原因不同。
发动机烧机油免拆治理
有的是气门油封老化漏油引起的烧机油，还有气缸磨损严重引起的烧机油，还有废气阀坏了引起的烧机油，活塞环油环卡死只是烧机油原因其中一个，这种免拆解维修只能解决活塞环油环卡死引起的烧机油现象，这还不敢说100%有效，所以不能盲目相信这种解决方式。
发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。如果车辆怠速状态发动机出现抖动、发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少，那么车辆已出现烧机油情况。
烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养，长期如此的话，不但机油耗损较大，而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加，进而影响发动机性能。
车维康免拆治理烧机油方法？
烧机油最简单的修复方法及原因：
1、可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了；检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障；
2、可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象；检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象；
3、可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。
免拆治理烧机油有几种？
市场上的烧机油治理产品有两类：
第一类：无腐蚀、不加热的安全性产品
第二类：须加热、强腐蚀的隐患性产品。
1、 加热型产品需要用加热棒深入缸内高温加热液体。有如下隐患：
1）腐蚀活塞、缸壁，导致金属强度下降、快速磨损、缩短寿命，隐患大。
2）活塞裙边耐磨凃层3-4小时加热后被腐蚀，然后消失，三万公里左右出现偏磨、敲缸、拉缸，需要大修。此时车主无法找到证据追责。
3）有的腐蚀性产品需要拆油底壳，打胶后快速贬值。
加热棒
2、 无腐蚀、不加热的安全性产品，比如RRS免拆烧机油治理产品：
1)无腐蚀。弱碱性产品，连皮肤都不会伤害，更不会伤害金属和油封。
2)不拆油底壳。如果以后卖车，油底壳未打胶，车保值。
3)不加热。
4)不腐蚀气门油封、曲轴油封
免拆治理烧机油1000元能搞定吗？
不太够呀，选择免拆治理烧机油，使用燃烧室积碳清除剂，清除发动机燃烧室的积碳，同时清除活塞环积碳释放活塞环的张力，这样可以大部分的避免烧机油。在维修店里面做一次免拆治理烧机油费用大约在1600元。